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我國鋼材出口已經(jīng)從2003-2005年,2006-2008年“供需內(nèi)外同強”帶來量價齊升階段,演變至當前的“供需內(nèi)外同差”導致量 升價跌階段。而就現(xiàn)階段而言,鋼材出口越多,意味著國內(nèi)鋼材供需格局相比國外弱化程度越大,具體表現(xiàn)為國內(nèi)鋼價的跌幅加劇,也正是為什么我國鋼材出口越 多,鋼價跌幅越大的原因所在。
由于自由國際貿(mào)易的意義在于抹平區(qū)域性供需格局差異,促使各地域商品價格走勢趨同。因此,在判斷我國鋼材價格后續(xù)走勢過程中,我們需要以全球供需格局的觀念予以丈量,才能得出更為準確的結(jié)論。
就目前全球粗鋼產(chǎn)能利用率長期徘徊70%附近的局面來看,全球鋼價中期弱勢下行成為必然,因此,短期來看,無論鋼材出口如何增長,只要內(nèi)外需萎縮的格局不變,就無法改變國內(nèi)鋼價下跌局面。
日前,從中石化招標中心傳來消息,武鋼參與試制的X80直縫埋弧焊管用寬厚板通過新粵浙項目試制,標志著武鋼X80寬厚板順利通過中石化認證,成為新粵浙項目的合格供應(yīng)商之一。
新粵浙管道工程是國家核準的大型能源項目,從新疆伊寧到廣東韶關(guān),全長8280公里,途經(jīng)13個省(自治區(qū)),是中石化投資的首條長距離高鋼級輸氣管道項目,具有重大的經(jīng)濟效益和社會效益。
隨著管道建設(shè)向著高鋼級、大壁厚、高韌性的要求發(fā)展,本項目對鋼種提出的技術(shù)標準十分嚴格,生產(chǎn)難度很大。武鋼熱連軋管線鋼一直引領(lǐng)國內(nèi)管線鋼發(fā)展,此次中石化新粵浙項目,武鋼高度重視,相關(guān)部門及項目組全力以赴,克服重重困難,終于成功完成鋼板的試制。
經(jīng)中國石油天然氣管道科學研究院、中國石油集團石油管工程技術(shù)研究院兩家評價機構(gòu)評定,武鋼集團生產(chǎn)的X80直縫埋弧焊管用鋼板及鋼管全部合格。此次認證合格,不僅為武鋼寬板取得新粵浙供貨權(quán),同時為開拓國內(nèi)管道市場打下了堅實的基礎(chǔ)。
上海期貨交易所螺紋鋼基準價刷出新低——1733元人民幣(6.3872,0.0172,0.27%)/噸,年初至今跌幅已超過1/3。這個價格相當于每一斤鋼材的價格只有0.86元的水平,低于市面上多數(shù)蔬菜的零售價。所謂的“白菜價”已是名不虛傳。
中國年產(chǎn)鋼鐵8億噸,由于建筑業(yè)增速放緩,供應(yīng)過剩達到4億噸。
智慧投資分析師GauravSodhi告訴CNBC:“之前相當部分的增長完全是人為的,是受益于政府補貼等政策,因此鋼鐵業(yè)的衰敗也是必然的。”
根據(jù)中國鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù),今年前10個月,中國顯性鋼材消費量5.91億噸,同比下跌5.7%。
鋼價暴跌也沖擊著上游原材料鐵礦石的價格。青島港鐵礦石到港價為45美元/噸,接近8月份創(chuàng)出的歷史最低價44.1美元/噸。
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